Los aireadores de impulsor necesitan inspección y mantenimiento regulares.

Después de un período de uso, el aireador se dañará fácilmente y fallará en el motor, la caja de cambios, el impulsor, el pontón y la línea. Debe ser inspeccionado y mantenido:

1. El motor. Durante la inspección, el rotor del motor se gira con la mano y no se produce ningún sonido de fricción ni colisión en la máquina. Revise el cojinete en busca de daños, desgaste de las escobillas de carbón y oxidación de la superficie del conmutador.

2. El reductor de velocidad. Comprobar el desgaste del eje, engranajes, etc. de la caja de cambios y que el retén de aceite esté intacto. Si se encuentran daños, se debe reparar y reemplazar. Si el aceite del tanque se ha deteriorado, reemplace el aceite deteriorado y lave los sedimentos del tanque. Inyecte aceite nuevo.

3. Impulsor y flotador. Verifique que el impulsor no esté deformado. Si se ha deformado se debe reparar y luego recubrir con pintura antioxidante. Compruebe si la soldadura del pontón está oxidada y tiene fugas. Si el óxido tiene fugas, se debe reparar.

4. La línea. Verifique el aislamiento del motor con un megaóhmetro, verifique si el terminal es seguro y estable y si el cable está dañado o expuesto. Si se encuentra alguna de las condiciones anteriores, se debe reparar o reemplazar. Verifique la caja de conexiones, reemplácela si está dañada por el agua y haga que la caja de conexiones sea impermeable.