Características estructurales del aireador de rueda hidráulica.

1.Utilizando un engranaje cónico curvo en lugar de una varilla de vórtice con rueda de pote, ahorro de energía y alta eficiencia, ahorrando más del 20% de electricidad que los modelos tradicionales; 2.El engranaje cónico curvo está hecho de aleación de cromo-manganeso-titanio, la superficie carbonitrurada, alta dureza y larga vida útil; 3. Adoptar un sello mecánico para garantizar que no haya contaminación por fugas de aceite; 4. Protector incorporado del motor para evitar que el motor se queme accidentalmente; 5. Pontón de plástico general, impulsor de nailon, eje y soporte de acero inoxidable;

1. Después de ensamblar e inspeccionar la máquina, agregue 0,5 kg de aceite para engranajes a la caja de engranajes reductores. Encienda la alimentación y observe si el motor gira en la dirección de la flecha. Si está al revés, ajuste el cableado y agregue agua al cojinete de goma durante la operación de prueba.

2. Revise estrictamente el cable y no debe presentar daños. Conéctelo firmemente de acuerdo con el diagrama de cableado en la placa de identificación del motor y conecte la línea inferior.

3. Empuje suavemente la unidad dentro del agua, preste atención para evitar que se vuelque y la aireación debe estar a más de 2 metros de la costa, y luego fíjela con una cuerda o tubería de acero en una posición adecuada.

4 Se debe instalar un aireador con un protector de fugas y un interruptor de protección del motor. El voltaje utilizado debe estar dentro del voltaje nominal, el núcleo del cable no debe ser inferior a 1 mm2 y el cable debe ser lo más corto posible.

5. Nadie debe entrar al agua durante el funcionamiento normal del aireador para evitar fugas eléctricas y descargas eléctricas. Apague la alimentación cuando el aireador esté en movimiento.